道路交通標線是以規定的線條、箭頭、文字等導向裝置劃于路面或其他設施上，管制引導交通和分散交通流的設施。
道路標線分為:熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預成型標線。熱熔標線是目前我國道路標線上應用最廣的一種標線，其施工時間短，耐磨性高，造價低。道路交通標線主要劃設于道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。以下就道路標線涂料的分類及施工時的注意事項作簡要論述。
1標線的性能要求
交通標線主要劃設于道路表面，經受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先，要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次，要求逆反射能力強，色彩鮮明，反光度高，以使白天和夜晚都有良好的能見度；第三，要具有較好的抗滑性和耐磨性，以保證行車的安全和標線的使用壽命。
2標線涂料的分類
2.1熱熔型道路標線涂料
這種涂料干燥快，涂膜厚，使用壽命長，反光持續性好，目前在我國高等級公路占統治地位。
2.2熱熔振動型道路標線涂料
在熱熔型的基礎上發展而來，可用作減速，振動，警示，邊線等用途，形式有排骨式、圓點式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線，已得到廣泛應用。
2.3水性道路標線涂料
較環保，干燥快，涂膜厚，目前存在問題是對瀝青路面的粘結力及耐水性差。我國有關廠商引進國外水性標線涂料，但在應用過程中均未得到滿意的效果。所以水性涂料在國內還處于開發和試應用階段。
2.4防滑道路標線涂料（彩色路面）
防滑涂料粘結劑通常采用耐候性和機械性能較好的醇酸樹脂、氯化橡膠、酚醛樹脂或改性環氧樹脂，其中摻以硬而大的粒子，如廉價的石英砂或類似物。這些填充劑粒大而突出于表面，產生較大的摩擦力，從而達到防滑的目的。
2.5耐磨標線涂膜涂料
涂膜的耐磨性實際指抵抗摩擦、擦傷、侵蝕的一種能力，與涂膜的許多性能有關，包括硬度、耐劃傷性、內聚力、拉伸強度、彈性模數和韌性等。一般認為涂膜的韌性對其耐磨性的影響大于涂膜的硬度對其耐磨性的影響。
2.6雙組份道路標線涂料
該類型涂料為化學交聯固化型。
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